Бульдозер ЧЕТРА Т-20 Т20

Цена базовой модели с ЯМЗ - от 27 млн. руб. Срок изготовления может быть сокращен и до 10 дней в зависимости от загруженности сборочного конвеера. Окончательная цена рассчитывается персонально под потребности каждого покупателя в зависимости от условий в которых будет работать техника и от выбранных опций. Для расчета цены пришлите нам на почту карточку Вашего предприятия, информацию для каких целей желаете приобрести трактор и ваши пожелания по комплектации.

БУЛЬДОЗЕР ЧЕТРА Т20.

Основные потребители этой техники: предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, геологоразведки, лесной отрасли и строительной индустрии. Этот трактор стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.

Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему.

Модульная конструкция всех узлов и систем - трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления - обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке трактора была использована усовершенствованная система трансмиссии.

ДВИГАТЕЛЬ                                                                                                                                               

ЯМЗ-238-ДЕ2-28 
243 кВт (330 л.с.) 
  
QSM 11-C330 
246 кВт (335 л.с.)  

ТРАНСМИССИЯ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача

Передний ход

Задний ход

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус». 

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

• шестерёнчатый насос S1A6155 фирмы  «DAVID BROWN», производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин 

• пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций

• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)

• заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

Секции золотников

Положение золотников 
распределителя

Число 
цилиндров

Диаметр 
цилиндра х Ход поршня, мм х мм

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель:  одно-, трехзубый.

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Тип отвала: полусферический отвал, прямой отвал, поворотный отвал (гидравлический), угольный отвал.

МАССА

Общая масса 33250-34220 кг